7月16日，中央正式下發(fā)《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，本次公車改革方案取消了一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發(fā)放公務交通補貼，并且明確了時間表和路線圖，中央和國家機關力爭今年年底前完成，地方黨政機關在明年年底前完成。

　　全國范圍的公車改革大幕正式開啟。在改革政策的催生下，普通公務員私家用車需求能否得到進一步釋放？這一特殊汽車消費群體能否成為東莞車商的新目標？近日，本報記者走訪了東莞部分汽車品牌經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)部分汽車品牌專門針對公務員群體推出特別的優(yōu)惠政策，可以說是“惠中有惠”。不過，東莞部分汽車業(yè)界人士并不看好這項政策對東莞車市帶來的影響。

　　車行推廣宣傳較為低調(diào)

　　近日，中央正式下發(fā)公務用車制度改革指導意見及改革方案，取消了一般公務用車，公務員群體的購車需求再次吸引了不少東莞汽車經(jīng)銷商的目光。早在今年4月份，一汽豐田、廣汽傳祺、沃爾沃等汽車品牌的東莞經(jīng)銷商就推出了專門針對公務員群體的購車政策。鑒于這一群體“身份特殊”，車行并沒有大肆宣傳，推廣宣傳比較低調(diào)。

　　在這些專門針對公務員群體的促銷政策中，“專場”、“專項”、“VIP”、“直通車”等宣傳語成為有區(qū)別于普通消費群體的重要標識。近日，有汽車業(yè)界人士感嘆“公務員就是好，買車都能便宜點”，獲得不少網(wǎng)友點贊。

　　據(jù)了解，東莞部分車行針對公務員群體的優(yōu)惠政策主要集中在購車方式、現(xiàn)金優(yōu)惠、售后服務等方面，這些政策可在享受最低優(yōu)惠的同時額外獲得。

　　公務員購車可享低首付

　　據(jù)了解，因為公務員群體擁有穩(wěn)定的收入和良好的信用等級，在貸款按揭方面可享受兩成首付的禮遇。東莞聚成廣汽本田銷售顧問表示，一般的客戶只能貸款六成，在東莞有房產(chǎn)、信用度高的客戶才能貸七成，公務員則可以做到貸款八成，也就是只需首付兩成就可以把車開回家。

　　現(xiàn)金優(yōu)惠方面，公務員也可以享受多至數(shù)千元的優(yōu)惠。東莞永佳一汽豐田曾于4月12日開展“公務員購車專場”活動，公務員購車可享額外5000元的現(xiàn)金補貼。東莞聚成廣汽本田則推出“車改直通車”服務，雅閣、奧德賽、歌詩圖等車型均可額外獲得4000元的現(xiàn)金補貼，凌派、理念S1、飛度、鋒范等車型也可額外獲得2000元的現(xiàn)金補貼。東莞東嘉東風風神也于7月1日推出公務員購車額外補貼2000元的政策。

　　在售后方面，不少車行也打出極為吸引的回饋政策。東莞煌健廣汽傳祺除了推出專項優(yōu)惠、專項購車超值禮包、專項公務貸款等多項購車專屬優(yōu)惠外，還在售后服務方面提供VIP“一條龍”服務。

　　東莞中汽南方沃爾沃同樣推出公務員購車專享售后政策，在成交價基礎上再尊享成交車價1%的維修券或等值精品附件福利，推薦朋友購車可尊享1000元油卡和1000元維修券，VIP可享維修工時8.5折、零附件9.5折。此外，東莞東奧奧迪4S店推出了“公務員購車夏日組合禮包惠”，凡符合規(guī)定的私人用戶，可挑選夏日套餐，具體優(yōu)惠政策會在本周內(nèi)正式推出。

　　“這些優(yōu)惠是公務員群體購車享受最低優(yōu)惠之后的額外優(yōu)惠，即‘惠中惠’�！睎|莞大興雷諾市場經(jīng)理李博成表示，東莞公務員購買雷諾，可享最低報價后額外打9.5折的優(yōu)惠政策。

　　部分車商認為沒有影響

　　此次中央推出的車改政策明確了時間表和路線圖，不少汽車品牌對此加以關注并加入到針對公務員群體的促銷行列。不過，東莞部分汽車業(yè)界人士并不看好這項政策對東莞車市帶來的影響。

　　“我們廠家在今年年初就開始推出‘車改直通車’的優(yōu)惠政策，但推出后市場反應效果一般。”東莞聚成廣汽本田市場經(jīng)理陳遠強表示，有一些零散的公務員客戶來買車，主要是購買雅閣和凌派。市場也沒有怎么推廣，有些公務員客戶買車后覺得不錯，會向其同事推介。

　　“東莞的車改早些年就開始了，據(jù)我了解目前東莞的公務員群體幾乎都有私家車，汽車已基本進入這些群體的家庭。”東莞永怡北京現(xiàn)代總經(jīng)理柯賢坤表示，公務員群體占該店客戶比例不到10%，從最初以購買日系車為主轉(zhuǎn)變到以歐美系車為主，奧迪、東風標致、東風雪鐵龍、長安福特等品牌受益較多。他表示，此次中央推出的車改政策對東莞車市影響不大。

　　東莞十年前已啟動車改

　　記者查閱相關資料了解到，東莞市直部門及各鎮(zhèn)街政府部門早于2004年10月就啟動了車改，且交通補貼標準高于國家標準。此次車改政策的補貼標準為：中央和國家機關司局級干部每人每月1300元、處級干部每人每月800元、科級及以干部每人每月500元；對地方補貼標準規(guī)定了上限，邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)補貼標準不得高于中央和國家機關標準的150%，一般地區(qū)不高于130%。

　　而東莞市2004年出臺的《公務用車制度改革實施方案》中，把個人公務交通費用補貼分為9個檔次，其中正處級干部每人每月3000元、正科級干部2000元、辦事員600元。

　　“東莞城市交通沒有廣州、深圳發(fā)達，雖然不怎么堵車，但搭乘公交出行也不太便利�？紤]到時間成本，再加上現(xiàn)在車價不是很高，公務員群體選擇購車出行的意愿很高。”東莞某市直部門的一名公務員表示，汽車在東莞公務員群體的普及率非常高，如果一個家庭兩口子都是公務員，那他們一般至少會買一臺車。

　　另一名市直部門公務員也表示，他2008年就買了私家車，那時候也沒聽說有車行專門針對公務員群體推出優(yōu)惠政策，對車行的相關信息也不太了解。

　　業(yè)內(nèi)觀察

　　較受公務員歡迎

　　“現(xiàn)在還看不出車改政策對東莞車市產(chǎn)生影響的苗頭，普通公務員用車跟白領消費沒什么區(qū)別�！睎|莞永濠東風悅達起亞總經(jīng)理鄒曙華表示，公車改革真正影響的是公車采購這一塊，個體消費不會有太大影響�！皩ξ覀儊碚f，公務員群體不算‘香餑餑’，東莞公務員的收入都不錯，家里肯定有車�！�

　　“對于東風日產(chǎn)來說，最合適公務員群體的就是新軒逸和軒逸經(jīng)典的組合。針對此類客戶，我們會每周在店面舉行活動，以報最低價以及贈送精品禮包的形式促銷�！睎|莞東風南方東風日產(chǎn)莞太店市場經(jīng)理舒凱表示，車改政策的消息很早就傳開了，很多公務員已經(jīng)提前買車。目前東莞家庭用車往往需要兩臺，因此不排除車改后會有公務員客戶再購置一臺新車。

　　“一般公務員與領導干部的用車需求差別較大，普通公務員的用車需求往往是代步上班，合資品牌的家用轎車可能會更有市場。”東莞路豐陸風汽車銷售經(jīng)理羅義平表示，上周末接待了一名來自市國土部門的公務員客戶，該客戶是來看陸風X5的，雖然客戶沒有現(xiàn)場簽單，但他認為車改政策還是對東莞車商有一定的利好的。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，公務員群體購車也分高中低檔消費，城區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)的，經(jīng)濟重鎮(zhèn)的和經(jīng)濟弱鎮(zhèn)的以及不同單位的，需求都不一樣。有些領導干部比較低調(diào)，選車時要考慮“買得起又不跌身份”，這對普通的進口車如雷諾、斯巴魯?shù)缺容^有利。一般情況下，如果某單位領導之前用30萬元左右的車，車改之后一般也會買同一檔次的車。但絕大部分普通公務員都會考慮購車成本、油耗和面子等問題，較多會選擇10萬～15萬區(qū)間的A級車。